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土木工程試驗檢測的發(fā)展
發(fā)布時間:
2021-05-28 00:00
隨著我國交通運輸部新發(fā)布的《公路土工試驗規(guī)程》(JTG3430-2020)的頒布,我國公路工程行業(yè)標準發(fā)生了一定的變化,自2021年1月1日起實施,原《公路土工試驗規(guī)程》(JTGE400-2007)同時廢止,土木工程試驗檢測在施工階段完成以后,檢測方完成特定區(qū)域的檢測之后便要展開公路檢測,從目前情況來看,我國土木工程試驗檢測技術(shù)雖說已經(jīng)逐步成熟但是隨著新規(guī)定的即將頒布,新的檢測技術(shù)將應(yīng)用于土工試驗當(dāng)中,目前我國昆明土木工程試驗檢測公司主要針對的還是土質(zhì)的檢測以及建筑回彈值的分析等,隨著我國基礎(chǔ)建設(shè)的逐步完善,特殊土質(zhì)地形下的建筑施工越來越多,凍土的檢測要求也是越來越高。
土工檢測針對泥土的含水量憑借酒精燃燒法、碳化鈣減量法等技術(shù)手段來達到滿足測試標準目的,在土工的檢測階段各大檢測機構(gòu)依舊是運用擊實試驗、灌沙法、承載比(CBR)試驗以及壓實度極值等作為參考依據(jù),對所需測得的數(shù)據(jù)展開分析。
就目前土木檢測行業(yè)來看,大部分企業(yè)無法滿足特殊地形下的土工檢測,其技術(shù)存在不足的同時,設(shè)備也無法滿足更高技術(shù)檢測的要求。從國際角度來講,雖說我國基建速度是其他國家難以比擬的,但是在更為大型的建筑領(lǐng)域,云南省土木工程試驗檢測協(xié)會認為,我國仍然在一定程度上落后于其他國家,單就土木工程檢測技術(shù)手段而言,諸多新型的檢測設(shè)備無法應(yīng)用到土工施工階段的檢測上,對于檢測的質(zhì)量以及速度無法得到大型建筑的滿足。
2025/08/18
2025/08/03
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